（编辑：独行侠不独）。2006年，作为本田高端品牌的讴歌进入中国市场，并先后以进口方式引入ILX、TLX、RLX三款轿车及RDX、MDX、ZDX三款SUV，但与其在北美市场的高销量表现相比，讴歌品牌在华一直未打开局面。不过令人担忧的是，鉴于目前全球疫情的客观因素，本届纽约车展是否能够收到很好的效果尚无法确定。在车窗下沿，有一条笔直的外扩轮廓线，从车头贯穿至车尾。
2006年，作为本田高端品牌的讴歌进入中国市场，并先后以进口方式引入ILX、TLX、RLX三款轿车及RDX、MDX、ZDX三款SUV，但与其在北美市场的高销量表现相比，讴歌品牌在华一直未打开局面。不过令人担忧的是，鉴于目前全球疫情的客观因素，本届纽约车展是否能够收到很好的效果尚无法确定。在车窗下沿，有一条笔直的外扩轮廓线，从车头贯穿至车尾。
不过令人担忧的是，鉴于目前全球疫情的客观因素，本届纽约车展是否能够收到很好的效果尚无法确定。在车窗下沿，有一条笔直的外扩轮廓线，从车头贯穿至车尾。内饰方面，起亚相比现代多给出了一些信息。上汽通用五菱销售公司副总经理周钘曾表示，五菱以自下而上的独特道路，诞生了宏光MINIEV等爆款车型，成功开拓了微型新能源汽车蓝海市场。
在车窗下沿，有一条笔直的外扩轮廓线，从车头贯穿至车尾。内饰方面，起亚相比现代多给出了一些信息。上汽通用五菱销售公司副总经理周钘曾表示，五菱以自下而上的独特道路，诞生了宏光MINIEV等爆款车型，成功开拓了微型新能源汽车蓝海市场。合资品牌中，广汽丰田与广汽本田分别销售82.8万辆和78万辆，广汽丰田较前两年反超广汽本田4.8万辆。
